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2. 柱叉板：按柱叉设计尺寸组焊成箱形构件，在柱叉位置壳体上钻孔用螺丝与壳体连接。此构件可单独拆装，需要留柱叉时就装上，不留柱叉时用木塞将壳体孔眼堵上即可。

 1.钢筋骨架的制作：在钢筋骨架成型架上，按照图纸配筋以及尺寸等要求在保证焊接质量的基础上，尽量避免钢筋严重烧蚀，同时还要让加固点集中在钢筋骨架两端。另外，双层钢筋之间用预制的架立筋进行支撑。

   2.水泥管模具组装：在水泥管外模内壁均匀涂抹清洁机油，在钢筋骨架外进行合模，连接合缝螺栓并注意防止合缝中夹住钢筋头，还要按照顺序紧固合缝连接螺栓，紧固力度要适度，既要防止合缝漏浆，又要避免造成模具失圆。

3. 跑轮及支架：跑轮及支架均用铸钢制成。先将支架粗车后与壳体组合，整体加工支架外圆及壳体端板平面，以保证跑轮与壳体的同心度及柱端面与柱轴线的垂直度。跑轮外径600mm，跑轮间距2000mm。跑轮单独加工后与支架用螺丝连接。

我们可以从它的包装袋上面看出一些文字，平时大家会在袋子上看到硅酸盐的字样，那么它的主要用料就是一些石头，而这些石头通常都是采用的石灰石，就是以前用来烧制石灰的那种岩层。除此之外还有一些黏土质之类的土料，通常来说要先将土和石头分别放进窑洞里面进行烧制，而且窑洞里面的每一层岩石可能得到的温度都不一样，因此很多的水泥烧制的时候会产出一些水泥来。

众所周知，在水泥管安装中有很多需要注意的问题，而安装坡度问题是重要但经常被人们忽视的问题，同时很多人知道水泥管安装坡度会影响其排水效果，但却不动，因此今天水泥管厂家的小编就想借此机会来教大家一下。

   由于水泥管的安装坡度没有在安装规范中有明确的规定，所以小编建议大家根据水泥管材质能承受的冲击力与抗压力等确定合适的安装坡度。

   水泥管的安装坡度与水泥管的管径以及流速有很大的关系，而且材质不同、规格不同的水泥管，安装坡度也是不一样的。

混凝土施工配合比是指混凝土在施工过程中所采用的配合比。混凝土施工配合比—经确定就不能随意去改变，除非发生了特殊情况。根据现行标准《普通混凝土配合比设计规程》(JGJT托一2000)和《混凝土强度检验评定标准》(GUl07—87)的规定，混凝土施工配合比应由有相关资质的试验室提供(试验室配合比)，也可以在试验室配合比的基础上根据施工现场砂石含水量情况进行调整。

??水泥管模具倍受青睐的原因是它的性能优势

水泥管就是使用多的下水管道，因为水泥管的排水量是很大的，其次水泥管生产成本低，而且工艺简单，生产较快，城市需要的下水管道数量较多，所以下水管道就需要采用质量好，价格便宜的管道。

水泥管其实就是由水泥成型的管道，因此水泥管也就会具有水泥的性质，在水中硬度会高，所以排水质量会增加，水泥管排水的时候，内部有水的情况下，水泥管能够承受较大的压力，所以水泥管排水也就比较安全。水泥管的种类有多种其中钢筋混凝土排水管、大口径/水泥管。